Radilice motora rotiraju se vrlo velikim brzinama, što zahtijeva upotrebu ležajeva za smanjenje trenja i otpora. Međutim, ležajevi koji se koriste na radilicama su prilično posebni i potpuno drugačiji od ležajeva koje viđamo svaki dan.
Većina ljudi je upoznata sa kugličnim ležajevima, kao što je prikazano na gornjoj slici, koji se široko koriste u automobilima. Mogu se naći u dijelovima kao što su mjenjači, kotači, vodene pumpe, kompresori klima uređaja i auto alternatori.
Međutim, radilice koriste drugačiji, manje uobičajen tip ležaja: dvije polu{0}}okružne metalne ploče, tehnički nazvane klizni ležajevi. Budući da podsjećaju na crijep, obično se nazivaju "školjcima ležaja".
Već po svom izgledu, mnogi ljudi nikada ne bi pretpostavili da školjke ležaja imaju ikakve veze sa smanjenjem trenja. Ali ovaj tip ležaja se koristi na radilicama motora, a ujedno je i klizni ležaj koji se koristi između radilice i klipnjača.